实测借助汽车内窥镜解决汽车维修

据公安部交管局统计，截至2015年底，国内机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆;随着我国经济社会持续发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车已经成为很多家庭中的一员。

那么如此爱车的你，有听说过“汽车内窥镜”这么一个汽车维修、养护的工具。汽车内窥镜其实是工业内窥镜的一种，基本原理是采用光学手段通过小孔将密封物体内部的状况传递出来，然后对光学图像进行评估，检测与诊断。

传统汽修解体法维修耗时耗力，费用昂贵

当汽车发动机发生故障时，传统的诊断方法是凭维修工作人员的个人经验，听声音判断气缸出现的问题，具体在哪个气缸，需对汽车发动机解体才能确定"病因"所在。对发动机解体检测，这样很直观，但是耗时耗力，费用昂贵，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。汽车内窥镜成为汽车检修好帮手使用汽车内窥镜检查汽车发动机，能过火花塞孔或喷油嘴，就可直接观察气缸内部的各种故障，如积炭、异物等状态，在汽车内窥镜下都会一目了然。因此在汽车维修中，汽车内窥镜已经成功应用于检测诊断汽车发动机、汽缸、燃料管、引擎、消声器、输送系统、差速器、水箱、油箱、齿轮箱的磨损、积炭、堵塞等情况，提高了工作效率，降低了修理费用，同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。